Tips Mudah Merawat Jok Motor

Maniak Otomotif - Tips Mudah Merawat Jok Motor. Halo sobat penggila otomotif bertemu lagi dengan admin yang kali ini akan sedikit berbagi tips yang insya allah akan berguna banget bagi sibat maniak otomotif semua takni Tips Mudah Merawat Jok Motor, yuk disimak baik-baik.

image from maniakmotor

Sobat otomotif sadar apa tidak betapa pentingnya jok motor yang kita pakai, yang tiap hari buat tempat pantat, biar empuk dan nyaman, akan tetapi benda yang satu ini luput dari penjagaan kita, padahal yang namanya jok sangat penting bagi bokong kita.. hehehe

Jok motor setiap hari terkena panas, debu dan gesekan pantat kita. Yang lama kelamaan kulit joknya menipis, kusut dan kusam. Untuk Merawatnya dilarang menyemir jok dengan semir sepatu. hehehe semir kan item, calana  sobat bisa kotor kena semir, hehe. Maksudnya, jok yang disemir sepatu saat kena air akan menyebabkan keretakan pada spon jok.

Kimia semir sepatu sifatnya menyatu dengan kulit. Saat kering akan mengeras dan ikut menarik jok. Beda lagi bahan pengilap ban dipakai untuk jok, jangan coba-coba deh. Pantat sampeyan akan licin dan mudah terpeleset saat pengereman, bahaya.

Coba dengan anjuran Andi sang pemilik Andi Jok Sport (AJS). Katanya untuk merawat dan membersihkan jok  motor cukup pakai kain bersih. Lalu, kain dibasahi campuran minyak tanah dan minyak goreng.  “Gosokan lap ini pada permukaan jok, langkah ini sebenarnya telah membuat jok bersih,” jelas Andi yang  markasnya di Jalan M. Kahfi II No. 4 samping perumahan Casamora, Jakarta Selatan.

Campuran minyak tanah dan air tersebut juga bisa mengusir noda pada jok. Caranya hanya menggosokan kain lap pada noda dengan perlahan hingga bersih. Selanjutnya, menjaga jok tetap awet jangan sering-sering dijemur. Usahakan di perkir di tempat teduh.

Nah sudah cukup jelas khan sobat, meskipun tempatnya dipantat akan tetapi jok ini punya manfaat yang cukup besar buat keseharian kita soo, rajin-rajinlah merawatnya ya.

Oke mungkin sekian apa yang bisa admin bagikan tentang Tips Mudah Merawat Jok Motor, semogga bermanfaat dan terimakasih sudah berkunjung.

readmore »»  

New Honda CRF 125 FB 2014

Maniak Otomotif - New Honda CRF 125 FB 2014, Setelah sekian lama mengeluarkan farian layaknya Honda CRF 100, kali ini kembali Honda di 2014 akan memunculkan HONDA CRF 125 FB (Big Wheel).  Sepeda motor trail Honda CRF 125 ini di pasarkan dalam 2 model CRF 125 F  dan FB. yang seri F mengunakan ban 17 - 14 sedang yang seri FB mengunakan ban 19 -16 , persis kaya awal KLX 150 di tanah air

Untuk Spesifikasi Honda CRF 125 cukup simple. Berikut yang bisa admin kutip

• Mesin SOHC 124,9 cc, 4 tak 2 klep.
• Berpendingin udara. 
• Diameter  x langkahnya 52,4 x 57,9 mm. 
• Kompresinya 9:1 . 
• Pasokan bensin masih karburator  namus sudah CDI. 
• Masih mengunakan 4 gigi percepatan. 
• Garpu  depan teleskopik  dia - 31 mm
• Suspensi belakang Pro Link mono.
• Rem depan cakram 220mm balakng masih drum.
• Kapasitas tangki 1,1 gallon.
• Jarak tinggi jok 78,5 cm dari tanah.

Dengan design dan penampilan yang menarik, pasti nantinya banyak sekali peminat yang bakalan melirik motor trail baru ini, tapi sayangnya New Honda CRF 125 FB 2014 ini belum mendarat di Indonesia. mungkin bulan depan sudah bisa dilihat di indonesia.

Mungkin cukup sekian apa yang bisa admin sampaikan tentang New Honda CRF 125 FB 2014, semoga bermanfaat dan terimakasih sudah berkunjung.

readmore »»  

New Honda Varadero 125, Motor Adventure terbaru Honda 2014

Maniak Otomotif - New Honda Varadero 125, Motor Adventure terbaru Honda 2014, Halo sobat maniak otomotif berbicara masalah motor adventure/jelajah kelas  125 cc di Indonesia ini, serasa kurang bergema, karena dikelas ini atau real adventure banyak diisi kelas-kelas besar. Kalau difikir lagi orang lebih mengenal Super Tenere Yamaha  seperti di acara Ring of Fire, Kawasaki KLX 250 maupun BMW R1200 GS yang dipakai oleh kang JJ, sang pengelana Dunia asal Indonesia.

Akan tetapi di kawasan Eropa  dan Spanyol, Honda - Montesa ( Joint operation kaya Astra Honda Motor ) sudah lama memasarkan motor adventure 125 cc, yakni Honda Varadero 125. Motor Adventure ini memilki karakteristik torsi besar dan kestabilan yang prima.

Honda Varadero ini bermesin V twin 125 cc dengan sudut 90 derajat dan berpendingin air. Diameter x langkahnya 42x45mm, 2 silnder 4 tak, SOHC, 4 katup. Kompresinya 11,8 :1. tenaganya 14,5 HP -11000 rpm, dengan torsi 10 Nm -8000 rpm, sudah PGM- FI alias injeksi, dilengkapi 5 gigi percepatan.

Rangka double cradle - pipa baja, garpu depan teleskopik dan monoshock di belakang. Rem caktam depan belakang, ban depan 100/90/18 dan 130/80/17 belakang  dengan Rims almunium- sangat lebar buat 125 cc dan dibalut ban tipe Dual purpose. Kapasitas tanki 16,8 liter - barangkali Jakarta - Surabaya kalo  ngak pake isi bensin lagi di jalan.

Terus terang , dilihat dari tampilannya memang gahar abis, namun cc kecil , artinya tetep irit. Dan kalo AHM ingin mengembangkan lagi dan mau nekan harganya, banyak sasis dan mesin yang udah ada yang bisa dikembangin, GL Pro dan  Honda Versa misalnya, atau malah ingin merakitnya secara utuh - siapa tahu.

Untuk masuk ke indonesianya sendiri belum paham karena harus dengan persetujuan AHM indonesia. kalaupun nanti bisa masuk, pasti banyak sekali kalangan pecinta motor penjelajah ini yang menantikan kehadirannya.

Nah sekian apa yang bisa admin sampaikan dikesempatan kali ini, terimakasih sudah berkunjung. New Honda Varadero 125, Motor Adventure terbaru Honda 2014

readmore »»  

Next Generation Yamaha R25 dan R3

Maniak Otomotif - Next Generation Yamaha R25 dan R3, Maraknya motor sport berkapasitas 250 dan 300 cc akhir-akhir ini membuat pabrikan Yamaha mengeluarkan jurus baru untuk tetap bersaing dengan kompetitornya, pasalanya yamaha dalam waktu dekat ini melalui Situs Yamaha Global akan meluncurkan motor sport yang nantinya akan banyak ditunggu para pecinta motor yamaha. Dari teaser yang dibuat dalam hitungan mundur itu tersirat keseriusan Yamaha menghadirkan motor sport fairing kelas 250 cc dan 300 cc bersilinder ganda.  Dari yang admin kutip dari beberapa majalah otomotif, ternyata Yamaha Global juga telah mematenkan nama Yamaha R3  - 300cc silinder ganda, disamping telah meluncurkan prototipe balap dari R 25.

Sebagai pendatang belakangan, akan sulit bagi Yamaha bila meluncurkan produk 250 cc dan 300 cc secara terpisah. masyarkat pecinta motor yamahapun sudah diambang jenuh menunggu kejelasan akan adanya motor tipe baru dari yamaha sendiri. Adalah satu kesempatan besar bagi Yamaha bila mengebrak pasar dengan dua produk sekaligus. Pada dasarnya perbedaan 50cc bukanlah pekerjaan besar bagi enginering. banyak bengkel independen sanggup mem-bore  up cc motor , apalagi sekelas Yamaha.

Pasar 250 cc harus diakui lebih besar di Asia  dan seperti juga Kawasaki dan Honda, Yamaha akan memfokuskan R3  untuk Eropa dan Amerika.  Untuk Indonesia sebaiknya jangan berharap banyak pada R3  yang 300cc, karena regulasi pajak dan target Yamaha untuk merangsek   pasar Indonesia yang saat ini udah ditongkrongi Ninja 250 dan Ninja 250 SL. Kalo Honda  kalo belum merevisi harga atau melokalkan CBR 250nya, kayanya  sulit buat bersaing di kancah 250 ini.

Pasar motor sport fairing  250 cc  setidaknya sudah dihuni oleh Kawasaki dan Honda. Kawasaki 250cc twin silinder  dan ditambah dengan varian nakednya Z 250, dan baru-baru ini juga dilauncing  Ninja mono 250 SL yang juga akan di ikuti oleh varian nakednya.  Honda sendiri memiliki CBR 250. Entah karena tekanan atau menciptakan varian baru, Kawasaki memulai pertarungan baru di kelas kelas 300cc , Yakni Ninja 300 Twin silinder, yang merupakan pengembangan Ninja 250 cc. Honda pun demikian , pada tahun lalu meluncurkan Honda CBR 300.

Patut kita nantikan kedatangan dari prototipe baru andalan yamaha ini. mungkin itu saja yag bisa admin sampaikan apabila ada kesalahan mohon di koreksi.

Terimakasih sudah berkunjung di blog ini dan sobat tengah membaca artikel dengan judul Next Generation Yamaha R25 dan R3.

readmore »»  

New Yamaha RG10, Moge Baru Yamaha Indonesia

Maniak Otomotif - New Yamaha RG10, Moge Baru Yamaha Indonesia, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) kembali membuat sensasi baru setelah sebelumnya mengeluarkan motor-motor rampingnya, baru-baru ini vendor otomotif ini mendaftarkan moge keluaran terbarunya. Tentu di didaftarkan di Kementrian Perindustrian RI agar legal dijual di Indonesia. Itu berarti akan ada motor gede baru Yamaha menemani penjualan CBU lainya dari  YIMM, kayak YZF series, T-Max dan V-Max.

Tetap CBU atau Completely Built Up yang dimpor utuh dari negara asalnya. Kode yang masuk adalah Yamaha RG10. RG10 masih satu turunan Yamaha FZ1. Karakter mesinnya dibikin mudah kepegang oleh siapa saja, asal biasa mengendarai moge. Mengandalkan torsi yang banyak dari empat silinder segaris (in-line) yang sudah pasti DOHC. Performa mesin itu didukung 20 katup, wuih. Berarti setiap silinder ada lima klep.

Makanya dengan mudah dapat tenaga di rpm bawah setelah dikalibari dengan bore dan stroke yang hasil volumenya 998 cc. Angka bore dan strokenya ada di spesifikasi di bawah. Urusan boros tidaknya nggak dipikir oleh peminat motor seperti ini. karena memang udah hobi dan moge ini sudah dibekali sistem injeksi canggih yang diukung ECU bertingkat tinggi.

Kinerja mesin itu persis tipenya yang cruiser. Setang tinggi yang bikin posisi lengan santai menggapainya. Pijakan kaki juga di tengah mesin. Tapi tampang keseluruhan adalah streetfighter neked bike. FZ1 dari tahun ke tahun selalu diperbaiki sesuai tuntutan pasar dan penggemarnya sejak 2006. Termasuk sampeyan yang akan merasakan perubahan terkini tersebut

Spesifikasi New Yamaha RG10

Spesifikasi New Yamaha RG10
Engine
Type	998cc liquid-cooled inline 4-cylinder; DOHC, 20 valves
Bore x Stroke	77 x 53.6mm
Compression Ratio	11.5:1
Fuel Delivery	Fuel injection
Ignition	Digital TCI: Transistor Controlled Ignition with 32-bit ECU
Transmission	6-speed w/multiplate wet clutch
Final Drive	O-ring chain
Chassis
Suspension / Front	43mm fork; fully adjustable, 5.1-in travel
Suspension / Rear	Single shock; adjustable preload and rebound damping, 5.1-in travel
Brakes / Front	Dual 320mm floating discs w/4-piston calipers
Brakes / Rear	245mm disc w/single-piston caliper
Tires / Front	120/70-ZR17
Tires / Rear	190/50-ZR17
Dimensions
Length	84.3 in
Width	30.3 in
Height	47.4 in
Seat Height	32.1 in
Wheelbase	57.5 in
Ground Clearance	5.3 in
Rake (Caster Angle)	25.0°
Trail	4.3 in
Fuel Capacity	4.8 gal
Fuel Economy**	35 mpg
Wet Weight***	487 lb

Nah bagi sobat maniak otomotif yang suka moge, mungkin ini bisa jadi salah satu pilihan ya. mungkin itu saja yang bisa admin bagikan, semoga bermanfaat dan sobat tengah menyimak artikel ini dengan judul New Yamaha RG10, Moge Baru Yamaha Indonesia. Terimakasih sudah berkunjung.

readmore »»  

New Yamaha Tricity 125, Motor Multifungsi

Maniak Otomotif - New Yamaha Tricity 125, Motor Multifungsi, Kembali yamaha motr indonesia tengah berbungah menantikan kehadiran New Yamaha Tricity 125 ini, pasalnya kapasitas yang 125 cc, pas dengan pasar umum kita. selain itu sangat multifungsi bila harganya terjangkau. Praktis untuk semua konsumen yang sangat pemula. Tentu saja aman dan elegan. 

Kok bisa multifungsi? Yups karena tricity ini yakni motor dengan roda tiga, selain bisa untuk pemula, tricity ini bisa dipakai untuk (maaf) yang cacat.

Seperti yang admin kutip dari salah satu orang yang "cacat" sampai saat ini kesulitan mencari  motor yang pas buat mereka. “Saya sudah bikin berulang-ulang pada semua pemodifikasi Indonesia, namun umumnya tak awet. As roda sering kalah. Juga nggak dapat kenyamanannya,”.

Bila benar-benar ke sini, Tricity akan menjadi sejarah Yamaha Indonesia untuk pasar umum dengan tiga rodanya. Persoalanya Yamaha roda tiga masih mulai dirakit di Thailand pada April 2014 mendatang. 

Berbicara tentang motor roda tiga, sebelum tricity ini ada, sebetulnya sudah yang keluar duluan, yakni Piagio, tapi harganya fantastis abis.  Teknologi Tricity juga nggak kalah dengan Piagio MP3.  Tricity juga menggunakan Leaning Multi Wheel. Maksudnya, bila belok keseimbangannya sama dengan satu roda. Tapi kelebihannya, kaki sampeyan tak perlu turun saat bermacet ria untuk berhenti. Bahkan saat perjalan keseimbangannya sama dengan motor biasa.

Target Thai Yamaha Motor Co sekitar 10.000 unit di tahun pertama. "Internal masih membicarakan, kan diproduksi di Thailand. Tentu harus tunggu dulu Thailand meluncurkannya," kata Eko Prabowo, GM Promotion & Community Development Yamaha Indonesia.

Spesifikasi New Yamaha Tricity 125

Spesifikasi New Yamaha Tricity 125
Dimensi (PxLxT)	1.905 mm x 735 mm x 1.215 mm
Tinggi jok	780 mm
Berat kosong	146 kg
Berat dengan tangki	152 kg
Tipe mesin	Liquid-cooled, 4-stroke, SOHC, 2-valve
Kapasitas	124.8 cm3
Bore x stroke	52.4 x 57.9 mm
Max. output	8.1 kW (11PS) / 9,000r/min
Max. torque	10.4 N·m (1.1kgf·m) / 5,500r/min
Kapasitas tangki	6,6 liter
Tipe transmisi	V-belt automatic
Ban depan	90/80-14
Ban Belakang	110/90-12
Rem cakram	Hidrolik
Suspensi depan	Telescopic

Harga New Yamaha Tricity

untuk masalah harga petinggi Yamaha Motor Company, Hiroyuki Yanagi berkata: "Harganya bakal di bawah 400.000 yen (Rp 44 juta)",

Hem patut ditunggu kehadirannya di indonesia, oke mungkin cukup sekian ulasan singkat admin tentang New Yamaha Tricity 125, Motor Multifungsi, semoga bermanfaat dan terimakasih sudah berkunjung.

readmore »»  

Foto Modifikasi Yamaha Mio Soul GT Terbaru

Maniak Otomotif - Foto Modifikasi Yamaha Mio Soul GT Terbaru, siapa yang belum pernah lihat motor ini, semua pernah melihatnya khan soalnya dari pelosok desa sampai kota-kota besar sudah marak masyarakat memakai motor ini, yups yamaha mio soul gt.

Meskipun kehadiran Yamaha Mio Soul GT masih tergolong new, namun nyatanya sekarang ini sudah sangat banyak ide-ide kreatif dan menarik yang bermunculan dari para penggila modif sepea motor di tanah air untuk memodifikasi penampilan motor Yamaha Mio Soul GT ini agar terlihat menjadi semakin keren.

Sebetulnya penampilan aslinya Yamaha Mio Soul GT ini memang sudah cukup keren, namun dengan sentuhan tangan para modifikator kreatif, hasilnya tentu saja sangat mengaggumkan. Beberapa bagian yang biasanya dilakukan perubagahn antara lain adalah bagian kaki-kaki shock breaker, piringan cakram, velg lebar atau velg ring 17, knalpot racing, hingga perubahan pada bagian striping.

Nah buat sobat maniak otomotif yang ingin memodifikasi yamaha mio soul GTnya mungkin foto-foto berikut bisa memberikan inspirasi buat sobat semua, oke langsung saja.

Nah sangat menarik khan teman, dengan sedikit kretifitas bisa menghasilkan sesuatu yang luar biasa. mungkin itu saja yang bisa admin bagi tentang Foto Modifikasi Yamaha Mio Soul GT Terbaru, semoga bermanfaat dan tunggu updatetan menarik lainnya ya kawan.

readmore »»